Controlli Ferroviari[VIDEO]: Aumentano Arresti e Sequestri nel 2024

Controlli Ferroviari [VIDEO]: Aumentano Arresti e Sequestri nel 2024

Controlli Ferroviari – Nel bilancio finale dell’attività della Polizia Ferroviaria per il 2024, i numeri mostrano un netto incremento delle operazioni di sicurezza e contrasto alle attività illecite, con un significativo aumento degli arresti, dei sequestri e delle sanzioni. Complessivamente, sono state controllate 4.344.425 persone, con 1.147 arresti, che segnano un aumento del 24% rispetto all’anno precedente. Gli indagati sono stati 11.440, con un incremento del 20% rispetto al 2023.

L’efficacia di questi risultati è stata garantita anche grazie all’introduzione di nuovi strumenti tecnologici: le pattuglie hanno infatti potuto sfruttare smartphone connessi alle banche dati di polizia, migliorando la capacità di controllo e prevenzione.

Nel corso dell’anno sono stati sequestrati numerosi materiali illeciti, tra cui 253 armi, 15 kg di eroina, circa 1 kg di cocaina e 35 kg di hashish. I controlli, che hanno incluso verifiche su oltre 32.198 bagagli, hanno portato anche all’emissione di più di 8.437 contravvenzioni, di cui 1.463 per violazioni del codice della strada e 3.376 relative alla polizia ferroviaria. 180 ispezioni sono state condotte sui depositi bagagli, con il supporto di metal detector.

La Polizia Ferroviaria ha svolto 32.199 pattuglie a bordo treno, sorvegliando 64.517 convogli ferroviari. Sono stati effettuati anche 10.432 servizi antiborseggio in abiti civili, con un incremento del 4% rispetto al 2023, per contrastare furti e truffe ai danni dei viaggiatori.

Per migliorare la sicurezza e la prevenzione, sono stati intensificati i controlli straordinari, con 35 operazioni speciali, tra cui 11 “Stazioni Sicure” per il controllo di persone e bagagli, 12 “Rail Safe Day” contro comportamenti pericolosi, 10 “Oro Rosso” contro i furti di rame e 2 “Action Week” per monitorare i treni che trasportano merci pericolose.

In ambito internazionale, la collaborazione con RAILPOL, l’associazione europea delle polizie ferroviarie, ha proseguito il suo corso. La Polizia Ferroviaria italiana ha partecipato attivamente a numerose operazioni congiunte, tra cui 2 Active Shield per il controllo di viaggiatori e bagagli, 2 Rail Prevention Week per contrastare crimini diffusi e 1 Rail Action Week per garantire la sicurezza delle infrastrutture ferroviarie.

Anche le operazioni di vigilanza nelle stazioni di confine e sui treni transfrontalieri sono state intensificate, con un focus particolare sull’immigrazione clandestina. In collaborazione con le forze di polizia austriaca e tedesca, sono stati controllati 19.204 stranieri, con un aumento del 69% rispetto al 2023, di cui 739 in posizione irregolare, con un significativo incremento del 150% rispetto all’anno precedente.

In relazione ai furti di rame, l’attività di contrasto ha incluso circa 2.470 controlli ai centri di raccolta e 10.050 pattugliamenti lungo le linee ferroviarie. Sono stati sequestrati oltre 5 kg di rame di provenienza illecita, con 19 arresti e 78 denunce.

Per quanto riguarda il controllo delle merci pericolose, sono stati effettuati 35 interventi su circa 236 carri ferroviari, con 10 irregolarità riscontrate durante le due “action week” dedicate. I controlli regolari hanno comunque continuato a monitorare la sicurezza nel trasporto ferroviario.

Nel campo della sicurezza e prevenzione, continua anche l’attività educativa, in particolare con la campagna “Train…to be cool”, che ha coinvolto più di 59.165 studenti. L’iniziativa, in collaborazione con il Ministero dell’Istruzione e il supporto scientifico della Facoltà di Medicina e Psicologia dell’Università La Sapienza, ha raggiunto oltre 548.100 studenti dal suo avvio nel 2014, attraverso più di 8.500 incontri.

Nel complesso, l’anno 2024 ha visto la Polizia Ferroviaria impegnata in un’azione costante e capillare per migliorare la sicurezza nel settore ferroviario, con risultati significativi sia sul fronte della repressione dei crimini che della prevenzione, mirando a garantire una maggiore protezione per i viaggiatori e l’efficienza del sistema ferroviario.